ここでは、当店の最新カスタム車両のスペックを順次ご紹介していきます。

皆様ご存じ、ＷＶＣＣの代表作となりましたＷＯＲＫＳ-Ｓｔｙｌｅ弐号機です。

壱号機からの通常進化版であり、完成形です。

９７年式の極上ＥＶＯ・ＦＸＤＷＧがベースです。

どれもこれもツインカムダイナにも対応できるパーツになっております。

フロントから順に行きますよー！（写真は後々アップします）

まずはパンヘッドのナセルにショベルＦＬＨのフロントフォーク　ＷＶＣＣ製アンバーシールドビーム

ダブルフランジハブのローター取り付け部を削除して旋盤仕上げでフロントブレーキレスに加工

ＦＬＨフォークのキャリパーブラケットをカット・スムージング

ステンレススポーク／ファイアストンリブドタイヤ

リム＆ハブ、フォーク、トリプルツリー、フォークカバー、ナセル、ハンドルバー、すべてパウダーコート塗装

ＷＶＣＣ純正エクストラファットバー

ダブルツイストシステム、右はアクセル　左はブレーキ

（左で作動するブレーキはリヤの右ブレーキ、ＰＭキャリパーにて制動）

ブレーキマスター・キー・スイッチ類・ハーネス等をナセル内に収納

今回、メーター＆キーはモトガジェット製を使用。キーはＭＬｏｃｋシステム

緊急用機械式キー装着　ＪｏｃｋｅｒＭａｃｈｉｎｅ製ミラー

ＷＶＣＣ製：ストレッチロングスポーツスタータンク　ブラスコック×２・ＵＳＡ製ブラスガスキャップ

エンジン：腰上リビルド　カバー類メッキ剥離ブラスト処理

　　　　　ＷＶＣＣ製ＷＯＲＫＳ専用エキゾースト／セラコートで塗装

　　　　　スクリーミンイーグルＣＡＭ　チューンドＣＶキャブ（メイン１８５　スロー４６）

　　　　　ＤＹＮＡ－Ｓ点火　ＴＨＲＯＷＢＡＣＫ製Ｂｉｒｄ-Ｂｌｏｃｋｅｒ　

　　　　　ビレットＰロッドカバー

ＷＶＣＣ製　純正加工スーサイドクラッチシステム　ワンオフステップマウント

ＷＶＣＣ製シートベース／空冷四速手縫い仕上げレザーシート

　　　（乗り心地はもの凄くソフトです。フツー過ぎて驚くでしょう！）

ＷＶＣＣ純正　Ｗｏｒｋｓ-Ｓｔｙｌｅリヤフェンダー　バッテリーを収納

チェーンドライブ　２４Ｔ／４９Ｔ　スプロケットブレーキ（左側＝リヤ）

チェーンテンショナー　リム・ハブ：パウダーコート塗装　ＡＶＯＮタイヤＭＫ－Ⅱ

オリジナルリジッドバー（公認リジッド登録）

ＷＶＣＣ製サイドナンバーブラケット／ＬＥＤテール　ケラーマン世界最小ウインカー

ペイント：Ｓｔｕｄｉｏ１３０／Ｓｗｉｔｃｈ　艶消しブラック・ゴールドリーフ

注意！

このままの状態でリジッド登録になります。

車両の構造上サスペンションは付きません。

肝心の（心配の？？）

乗り心地は、いたって普通！　逆に最高の乗り心地なんです。

お尻が痛いとは絶対言わせません！！

あのハンドル、絶対死ぬ！とか思ってるでしょうが・・・

印象とは真逆の抜群の操縦性能。

バイクに乗れる人は誰もが普通に乗れるでしょう。

なんならこれのが楽チンなはずです

燃費は下道驚異の２７Ｋｍ／Ｌ

プラグがちゃんときつね色に焼けてるからびっくりです。

弐号機のオーナー募集中です。

私が壱号機と２台で走りたいが為に造った弐号機なので

まずは私が乗りますが・・・ｗｗｗ。

欲しい人はお気軽にお問い合わせください。

６月中に車検（新規３年）取得いたします。