ここでは、当店の最新カスタム車両のスペックを順次ご紹介していきます。


 

皆様ご存じ、WVCCの代表作となりましたWORKS-Style弐号機です。

壱号機からの通常進化版であり、完成形です。

 

97年式の極上EVO・FXDWGがベースです。

どれもこれもツインカムダイナにも対応できるパーツになっております。

 

フロントから順に行きますよー!(写真は後々アップします)

 

まずはパンヘッドのナセルにショベルFLHのフロントフォーク WVCC製アンバーシールドビーム

ダブルフランジハブのローター取り付け部を削除して旋盤仕上げでフロントブレーキレスに加工

FLHフォークのキャリパーブラケットをカット・スムージング

ステンレススポーク/ファイアストンリブドタイヤ

リム&ハブ、フォーク、トリプルツリー、フォークカバー、ナセル、ハンドルバー、すべてパウダーコート塗装

 

WVCC純正エクストラファットバー

ダブルツイストシステム、右はアクセル 左はブレーキ

(左で作動するブレーキはリヤの右ブレーキ、PMキャリパーにて制動)

ブレーキマスター・キー・スイッチ類・ハーネス等をナセル内に収納

今回、メーター&キーはモトガジェット製を使用。キーはMLockシステム

緊急用機械式キー装着 JockerMachine製ミラー

 

WVCC製:ストレッチロングスポーツスタータンク ブラスコック×2・USA製ブラスガスキャップ

 

エンジン:腰上リビルド カバー類メッキ剥離ブラスト処理

     WVCC製WORKS専用エキゾースト/セラコートで塗装

     スクリーミンイーグルCAM チューンドCVキャブ(メイン185 スロー46)

     DYNA-S点火 THROWBACK製Bird-Blocker 

     ビレットPロッドカバー

 

WVCC製 純正加工スーサイドクラッチシステム ワンオフステップマウント

 

WVCC製シートベース/空冷四速手縫い仕上げレザーシート

   (乗り心地はもの凄くソフトです。フツー過ぎて驚くでしょう!)

 

WVCC純正 Works-Styleリヤフェンダー バッテリーを収納

 

チェーンドライブ 24T/49T スプロケットブレーキ(左側=リヤ)

チェーンテンショナー リム・ハブ:パウダーコート塗装 AVONタイヤMK-Ⅱ

 

オリジナルリジッドバー(公認リジッド登録)

 

WVCC製サイドナンバーブラケット/LEDテール ケラーマン世界最小ウインカー

 

ペイント:Studio130/Switch 艶消しブラック・ゴールドリーフ

 

注意!

このままの状態でリジッド登録になります。

車両の構造上サスペンションは付きません。

 

肝心の(心配の??)

乗り心地は、いたって普通! 逆に最高の乗り心地なんです。

お尻が痛いとは絶対言わせません!!

 

あのハンドル、絶対死ぬ!とか思ってるでしょうが・・・

印象とは真逆の抜群の操縦性能。

バイクに乗れる人は誰もが普通に乗れるでしょう。

なんならこれのが楽チンなはずです

 

燃費は下道驚異の27Km/L

プラグがちゃんときつね色に焼けてるからびっくりです。

 

弐号機のオーナー募集中です。

私が壱号機と2台で走りたいが為に造った弐号機なので

まずは私が乗りますが・・・www。

欲しい人はお気軽にお問い合わせください。

6月中に車検(新規3年)取得いたします。